BASF en Espagne a présenté ses résultats économiques de l'exercice 2023. Le Groupe a réalisé en Espagne un chiffre d'affaires de 1.358 millions d'euros, ce qui représente une baisse de 13% par rapport aux 1.562 millions de 2022. Cette baisse est le résultat de l'effet négatif des prix (-7%), qui avaient considérablement augmenté l'année précédente, et d'une demande plus faible (- 6%). Les résultats, conformes aux prévisions du secteur, permettent d'observer comment le Groupe a réussi à maintenir la dynamique du pays, avec une performance plus positive que celle des ventes de BASF au niveau mondial au cours de la même période, où elles s'élevaient à -21% par rapport à l'année précédente.
Carles Navarro, directeur général du Groupe en Espagne: « le développement de nos activités fait preuve d'une forte compétitivité et d'une bonne santé, malgré la situation économique et politique actuelle. Si l’on replace les chiffres dans leur contexte, ces résultats nous placent aux niveaux pré-pandémiques ; Par rapport à l’exercice 2019, on parlerait de 7% de plus.»
La réalité du marché – faible demande, hausse des coûts plombés principalement par l'énergie, disponibilité des stocks – n'a cependant pas affecté tous les segments de la même manière, et ils ne l'ont pas non plus fait au cours de l'année. Une évolution positive est observée du moins au plus en volumes, notamment au deuxième semestre dans les activités superabsorbants, lubrifiants, peintures, cosmétiques et soins de la maison. En termes de prix, toutes les activités affichent une nette tendance à la baisse au fil de l'année, à l'exception d'Agricultural Solutions, qui parvient également à dépasser le chiffre d'affaires.
Navarro se montre optimiste et souligne un autre aspect de l'activité du Groupe : « les niveaux d'investissement restent stables. Cela met sur la table, d’une part, notre capacité de résilience, d’engagement, d’innovation et de fiabilité ; et l'engagement du Groupe envers le pays, d'autre part."
Confiance dans le projet du Groupe en Espagne
Forfaits BASF investir en Espagne en 2024 40 millions d'euros et maintient les niveaux de ces dernières années. En 2023 l'investissement s'élève finalement à 45 millions d'euros, contre les 43 millions prévus. La majeure partie de ce capital (14 millions) a été affectée à l'achèvement et au démarrage du Centre technologique pour l'activité peinture de Guadalajara, inauguré en juin dernier. « Cet investissement complète la plus grosse injection jamais reçue dans ce centre, qui a dépassé les 70 millions d'euros. Même s’il s’agissait déjà d’un centre stratégique pour l’entreprise, nous avons observé comment elle a accueilli de nouvelles lignes de production qui étaient auparavant produites dans d’autres enclaves européennes. Depuis le 1er mars, l'activité Coatings fait partie de l'entité juridique BASF Coatings Española, qui opère sous l'égide du groupe BASF.
De leur côté, les pôles du numérique et de l’ingénierie, respectivement à projection mondiale et européenne, poursuivent leur évolution. Le pôle numérique, par exemple, qui opère sous la direction de la société BASF Digital Solutions, compte près de 600 personnes qui ont récemment déménagé dans la nouvelle enclave située à Fuente de la Mora, à Madrid.
En ce sens, l’entreprise progresse également en termes de diversité et d’inclusion, dans un secteur fortement masculinisé, et avec un défi important pour attirer les talents chimiques et technologiques. Actuellement, 23 % des effectifs sont des femmes (contre 19 % en 2015). En 2023, 44 % des embauches à des postes techniques et spécialisés en Espagne étaient des femmes. La présence de femmes dans des postes de direction atteint 27 % et au sein du conseil d'administration du Groupe en Espagne, elle atteint jusqu'à 4 %. L'engagement mondial de l'organisation est d'atteindre 36 % d'ici 30.
Alliances pour un avenir durable
BASF s'engage dans des alliances dans un contexte d'objectif commun pour relever les défis d'un avenir durable.
Janvier dernier, Inditex a lancé sa première pièce réalisée en loopamid®, un polyamide 6 (PA6, également connu sous le nom de nylon 6) fabriqué à 100 % à partir de déchets textiles, BASF a fourni le premier solution circulaire pour les vêtements en nylon entièrement fabriqués à partir de déchets textiles: Une veste composée à 100% de loopamid, suivant une approche de « conception pour le recyclage », toutes les pièces y compris les tissus, les boutons, le rembourrage, les crochets et boucles et les fermetures éclair. En raison de sa capacité à tolérer tous les mélanges de tissus tels que le PA6 et l'élasthanne, la technologie de pointe derrière le loopamid permet le recyclage textile à textile des déchets textiles post-industriels et post-consommation. Les fibres et les matériaux peuvent être recyclés en plusieurs cycles. Dans le même temps, les caractéristiques du matériau sont identiques à celles du polyamide vierge classique.
Navarro déclare : « nous soutenons l'industrie textile dans son chemin vers la durabilité et aidons les consommateurs à améliorer leur propre empreinte environnementale, et nous voulons le faire à court, moyen et long terme. Nous croyons en l’engagement tout au long de la chaîne de valeur : de nos fournisseurs jusqu’à non plus notre client, mais leur client final. C'est pourquoi BASF collabore à des initiatives telles que le programme de formation promu par le Pacte mondial des Nations Unies auquel ont participé 300 sociétés fournisseurs du Groupe, ou l'alliance avec l'énergéticien Engie, qui approvisionne huit de nos centres en énergie verte.
Ces alliances s'inscrivent également dans le cadre de l'engagement ferme du Groupe, au niveau mondial, en faveur de l'électromobilité. Par exemple, BASF a inauguré en juin dernier à Schwarzheide, en Allemagne, la première usine allemande de production à grande échelle de matériaux cathodiques pour batteries et qui sera en mesure de produire des matériaux pour la partie cathodique des batteries lithium-ion d'environ 400.000 XNUMX voitures électriques par an. . Un autre exemple allant dans ce sens est l'annonce de l'accord en tant que premier partenaire pour fournir une solution de recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques du groupe Iveco.
