Le ministère de l'Industrie, du Commerce et du Tourisme a publié aujourd'hui le rapport sur le commerce extérieur, janvier-juin 2023, qui indique que le Exportations espagnoles ils augmentent de 4,7 % par rapport à la même période de l'année précédente, s'établissant à 199.951,2 24,8 millions d'euros. Il s'agit d'un ralentissement important par rapport à la croissance de 2,8 % enregistrée au cours de la même période de l'année précédente, lorsque les exportations ont grimpé en flèche en partie en raison de la hausse des prix. Mai dernier a également marqué un tournant, avec une première croissance négative qui en juin était de -XNUMX%.
Au cours du premier semestre 2023, les exportations espagnoles ont augmenté au-dessus des exportations de deux de ses principales économies, comme l'Allemagne (3,2 % en glissement annuel) et l'Italie (4,1 %), mais en dessous de la France (6,9 %).
Les secteurs qui ont le plus contribué au taux de variation annuel des exportations sont le secteur automobile (3,2 points), les biens d'équipement (2,8 points) et le secteur de l'alimentation, des boissons et du tabac (1,2 point). Les principales contributions négatives proviennent des secteurs des produits énergétiques (-1,5 point, après une hausse des exportations de 120,9% sur un an en juin 2022 en raison du contexte international), des demi-produits non chimiques (contribution de -1,1 point) , matières premières (contribution de -0,4 point) et autres marchandises (contribution de -0,1 point). « Les données reflètent en Espagne les effets de la maîtrise de l'inflation : la hausse des prix avait fait grimper la valeur des exportations à des chiffres record au premier trimestre 2022, notamment dans les composants liés aux produits énergétiques », explique le PDG d'amec, Joan Tristany.
La bonne performance de l'industrie et une plus grande normalisation des prix sont responsables du fait que le secteur des biens d'équipement occupe les premières places en termes de contribution aux exportations totales (18,9%). "Ce secteur et le secteur automobile, en 2023, ont eu un accès un peu plus facile à certaines matières premières essentielles dont les prix, qui avaient grimpé en flèche, ont baissé, bien qu'ils ne soient pas encore aux niveaux d'avant la pandémie", indique le directeur général amec.
En ce sens, la reprise du secteur automobile après une chute brutale est plus que remarquable. "Son rétablissement est venu plus tard que d'autres, comme la nourriture ou les produits chimiques", explique Tristany. Son rebond explique la meilleure performance des exportations dans les collectivités où le secteur est plus important, comme la Catalogne.
En ce qui concerne le comportement des marchés, au premier semestre, la tendance à l'augmentation des ventes aux partenaires traditionnels de l'Union européenne s'est poursuivie, qui dans son ensemble a augmenté de 6,3%, pour représenter 63,3% du total. "Malgré un ralentissement, l'économie européenne continue d'être vitale pour nous, nous devons donc être attentifs à son évolution", déclare le PDG d'amec.
Le marché latino-américain poursuit également sa reprise. Après une forte baisse pendant la pandémie, le Mexique (11 %) a principalement tiré la croissance conjointe au premier semestre de 21,2 % (jusqu'à ce que l'Amérique latine représente 5,4 % des exportations totales).
« Nous sommes dans une phase de ralentissement, dans tous les secteurs sauf l'automobile. Nous devons être sereins mais vigilants, tout en continuant à surveiller les conflits géopolitiques, qui affectent de plus en plus les relations commerciales », explique le directeur général de l'amec, Joan Tristany.
Un exemple du rôle de plus en plus prépondérant de la géopolitique dans les échanges se trouve en Afrique. Si une hausse des exportations de 5,4% vers le Maroc se démarque, celles du continent dans son ensemble ont chuté de 7,6%. "Les exportations vers l'Algérie ont chuté en raison de la position du gouvernement concernant le conflit du Sahara occidental. Avec cela, les entreprises espagnoles perdent non seulement leurs clients, qui recherchent déjà des fournisseurs alternatifs, mais aussi une porte d'entrée importante vers tout le continent », explique le PDG d'amec. « La montée des tensions géopolitiques conduit au durcissement des barrières commerciales, qui sont utilisées comme une arme par les pays. Les entreprises doivent être préparées pour pouvoir anticiper et s'adapter aux nouveaux scénarios qui pourraient survenir dans le futur », prévient Tristany.
« La hausse des taux par la Réserve fédérale et la Banque centrale européenne continue de guider l'économie vers le ralentissement, même si l'industrie et le commerce extérieur continuent de montrer leur vigueur. Nous devons être conscients de leur importance, afin que les administrations continuent à parier sur eux et sur le changement de modèle de production qu'impliquent la numérisation et la durabilité, car dans des temps plus compliqués et avec une demande interne en baisse, ce seront eux qui permettront à nouveau nous pour aller de l'avant », dit Tristany.
